Magazin Piese Auto Online - Originale si Aftermarket

Jante Auto

Janta auto este marginea exterioara a unei roti, suportul care tine anvelopa.  Aceasta formeaza structura circulara exterioara a rotii pe care este montata marginea interioara a anvelopei pe autovehicule.

Caracteristici:

Diametrul (eficacitatea): reprezinta distanta dintre scaunele de bordura (pentru anvelopa), masurata in planul jantei si pe axa butucului care este sau va fi atasat sau care este integrat cu janta.

Latime: distanta de separare dintre flansele de janta opuse. Latimea flansei-la-flansa a unei jante trebuie sa fie de cel putin trei sferturi din latimea sectiunii pneului. Latimea maxima a jantei trebuie sa fie egala cu latimea benzii de rulare a anvelopei.

Tip: depinde de tipul de vehicul si de anvelopa. Exista diferite profiluri de janta, precum si numarul de componente ale jantei.

Vehiculele moderne de pasageri si anvelopele fara tuburi folosesc in mod obisnuit jantele dintr-o singura bucata cu un profil de siguranta. Elementul de siguranta ajuta la mentinerea talonului de anvelope tinut pe janta in conditii nefavorabile, avand o pereche de coloane de siguranta care se extind spre interiorul jantei catre celalalt scaun de rola de cauciuc de pe o suprafata conturata exterioara a jantei.

Vehiculele grele si unele camioane pot avea un ansamblu detasabil cu janta multipla care este alcatuit dintr-o baza care se monteaza pe roata si axa. Acestea au un inel lateral sau o combinatie laterala si inel de blocare. Aceste parti sunt detasabile dintr-o parte pentru montarea anvelopei, in timp ce partea opusa atasata la baza are o flansa fixa.

Material: Diferite metale pot fi folosite pentru janta. Se observa in mod obisnuit aliaj (magneziu si aluminiu), mag (magneziu), aluminiu si crom. Suprafetele acoperite cu teflon sunt uneori aplicate si pentru un strat suplimentar de protectie.

Performanta vehiculului: deoarece janta este locul in care anvelopa se afla pe roata, iar janta suporta forma anvelopelor, dimensiunile jantelor sunt un factor al caracteristicilor de manipulare ale unui automobil.   Jantele extrem de largi in raport cu latimea anvelopei pentru o anumita masina pot avea ca rezultat o mai mare vibratie si o calatorie mai putin confortabila, deoarece peretii laterali ai anvelopei au o curbura insuficienta pentru a se indoi corespunzator pe suprafetele de actionare dure. Jantele cu jet de dimensiuni mari pot determina frecarea pe suprafata anvelopelor sau a componentelor suspensiei in timpul rotirii.

Jantele extrem de inguste in raport cu latimea pneului pot provoca o manipulare necorespunzatoare deoarece pneul poate distorsiona lateral in timpul virajelor rapide.

Sus